In Deutschland gibt es viele merkwürdige Bauten und Sehenswürdigkeiten, die meisten kennen wohl nur eine Handvoll. Nun soll ein geheimer Bunker unter einem Karlsruher Bahnhof der Öffentlichkeit präsentiert werden. Mit all seinen düsteren Geheimnissen.
Unter Karlsruhes Hauptbahnhof schlummert ein Ort, den Reisende kaum bemerken. Am Sonntag, den 13.09.2026, gibt es dort einen seltenen Einblick in die Vergangenheit. Denn ein geheimer Bunker sollte die eine oder andere Überraschung bereithalten.
Unter Karlsruhe schlummert ein versteckter Gästemagnet, der nun seine Pforten öffnet
Wer am Karlsruher Hauptbahnhof auf den nächsten Zug wartet, denkt wohl kaum an verborgene Räume unter den Gleisen. Doch der Bahnhof besitzt ein ungewöhnliches Kapitel seiner Geschichte. Zum Tag des offenen Denkmals 2026 können Besucher einen Teil davon bei einer Führung entdecken. Der Aktionstag findet am Sonntag, 13. September, statt und steht bundesweit unter dem Motto „NetzWERKE: Denkmale & Infrastruktur“. Mehr als 5.000 Denkmale beteiligen sich bislang am Programm. Viele davon sind sonst gar nicht oder nur eingeschränkt zugänglich.
Für Karlsruhe bietet das Programm deshalb eine besondere Gelegenheit. Unter dem Titel „Bahnpost und Bunker“ geht es nicht nur um alte Postwege, sondern auch um Schutzanlagen rund um den Hauptbahnhof. Die Führung beginnt um 9.30 Uhr vor dem Ibis-Hotel in der Poststraße und dauert rund eine Stunde. Wer teilnehmen möchte, braucht keine Voranmeldung. Praktisch ist trotzdem ein Blick ins offizielle Programm, denn dort lassen sich auch andere Veranstaltungen in der Umgebung auswählen und miteinander verbinden. Die kostenlose Denkmal-App bietet dafür Karte, Routenplanung und Erinnerungsfunktion.
Was sich unter den Gleisen verbirgt, ist gruselig, überraschend und erstaunlich
Besonders spannend wird es unter den Bahnsteigen. Zwischen Haupt- und Osttunnel entstanden noch während des Zweiten Weltkriegs Schutzräume für Reisende. Zwei Bunker unter dem Bereich von Bahnsteig 11 und 12 sind bis heute erhalten geblieben. Damit endet die Geschichte allerdings nicht. Auf der Südseite des Bahnhofs kam zwischen 1986 und 1989 eine weitere Zivilschutzanlage hinzu. Die als Tiefgarage ausgelegte Mehrzweckanlage sollte im Ernstfall Platz für bis zu 4.062 Menschen bieten.
Auch die Bahnpost gehört zur Führung. Der Transport von Briefen und Paketen per Bahn endete in Karlsruhe 1997. Danach übernahmen Straßenfahrzeuge diese Aufgabe. Heute erinnern Relikte an dieses einst wichtige Logistiknetz. Der Zugang zum Denkmal erfolgt ausschließlich im Rahmen der Führung. Wichtig für Besucher: Die Veranstaltung ist nicht barrierefrei und findet teilweise draußen statt. Eine Anmeldung ist laut Programm nicht nötig. Wer historische Orte mag, bekommt damit einen seltenen Blick hinter die Kulissen eines Bahnhofs, dessen eigentliche Geschichte deutlich tiefer reicht.
(Quellen: DSD, Stadt Karlsruhe)
