Ein neues Auto fährt jetzt extrem umweltfreundlich. Die Menschen können sich darüber freuen. Denn es ist nicht einmal besonders teuer und viele Personen können es sich leisten.
Was nach ferner Zukunft klingt, ist längst Realität: Ein winziger Kleinstwagen zeigt, wie günstige Elektromobilität aussehen kann. Das Konzept setzt auf die Kraft der Sonne und verzichtet auf alles Überflüssige, um den Preis drastisch zu drücken.
Das ist besonders umweltfreundlich
Ein Elektroauto, das sich mithilfe der Sonne selbst mit Energie versorgt und dabei nur rund 8.000 Euro kostet – was lange nach Zukunftsmusik klang, ist inzwischen Realität. Damit ist ein neues Auto besonders umweltfreundlich. Der Name des neuen Autos ist Sun V. Ein besonders kompakter Stromer, der speziell für den Stadtverkehr gedacht ist. Auf dem Dach befindet sich eine ausfahrbare Solaranlage, die bei Sonneneinstrahlung Strom erzeugt und einen solchen Teil der benötigten Energie kostenlos liefert. Der Sun V ist ein viersitziger Kleinstwagen, den man vorwiegend für kurze Alltagsstrecken entwickelt hat. Das neue Auto verfügt über eine 10,2-kWh-Batterie und erreicht mit einer regulären Akkuladung eine Reichweite von rund 150 Kilometern. Wird das Auto zusätzlich in der Sonne geparkt, kann das integrierte Solardach nach Herstellerangaben täglich Energie für weitere 50 bis 55 Kilometer Fahrstrecke erzeugen.
Mit einem Preis von umgerechnet rund 8.000 Euro gehört der Sun V zudem zu den günstigsten Elektroautos auf der Welt. Allerdings ist das Fahrzeug nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Der Elektromotor leistet 15 kW (20 PS), die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 80 km/h. Damit eignet sich das Modell vorrangig für Pendler, Lieferdienste oder den täglichen Stadtverkehr. Auf langen Autobahnfahrten dürfte das Fahrzeug dagegen an seine Grenzen stoßen.
Günstig und besonders gut für die Umwelt
Bislang wird das neue Auto Sun V unter anderem in Thailand, Indonesien und Tansania verkauft. Ob das Modell auch nach Europa kommt, ist derzeit offen. Eine Zulassung in der EU wäre mit zusätzlichen technischen Anforderungen verbunden, weshalb ein Marktstart aktuell noch ungewiss ist. Dennoch zeigt das Fahrzeug, dass Solartechnik im Auto inzwischen deutlich praxisnäher geworden ist.
Experten weisen allerdings darauf hin, dass die versprochene zusätzliche Solar-Reichweite stark von den Wetterbedingungen abhängt. In sonnenreichen Ländern können die Solarmodule einen erheblichen Teil der täglichen Fahrleistung abdecken. In Deutschland dürfte der Effekt insbesondere im Winter deutlich geringer ausfallen.
(Quellen: vision-mobility.de, eigene Recherche der KA-Insider-Redakteure)
