Die Mobilitätswende ist in den vergangenen Monaten ins Stocken geraten. Zu wenig Bürger können sich dazu entscheiden, ein E-Auto zu kaufen. Viele können es sich überhaupt nicht leisten. Nun sollen die Elektro-Lkw den Durchbruch in Deutschland schaffen.
Elektrisch, nachhaltig und ökologisch – so könnte die Mobilität der nächsten 30 bis 40 Jahre aussehen. Doch bis dahin muss noch einiges passieren. Jetzt sollen Elektro-Lkw den Durchbruch in Deutschland schaffen.
Elektro-Lkw vor dem Durchbruch in Deutschland
Zugegeben, viele können sich noch gar nicht vorstellen, dass in den kommenden Jahren ausschließlich Elektroautos auf den Straßen fahren werden. Die Anschaffung von E-Fahrzeugen ist derzeit noch zu teuer. Ebenso problematisch ist der Markt der Elektro-Lkw, die inzwischen in Deutschland den Durchbruch schaffen sollen. Wie das geschehen soll, fragen sich an dieser Stelle wohl die meisten. Die Preisexplosion an den Tankstellen sorgt in vielen Speditionen und Logistikunternehmen bereits jetzt für große Probleme. Gut beraten sind diejenigen, die bereits jetzt auf Elektro-Lkws umgestellt haben. Angesichts der teuren Preise an den Zapfsäulen und des Dieselpreises, der regelrecht durch die Decke gegangen ist, lohnt sich ein Umdenken im doppelten Sinne.
Die Statistiken sprechen eine klare Sprache: Der Elektroantrieb ist auf dem Vormarsch. Auch bei Elektro-Lkw nehmen die Neuzulassungen zu. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt wird im Jahr 2025 jeder achte Lkw mit Strom, Gas oder Wasser betrieben werden. In den Jahren zuvor waren es nur wenige Prozent. Dennoch bleiben Elektro-Lkw die Ausnahme.
Bundesregierung will mehr Elektro-Lkw auf die Straßen bringen
Es geht um den Klimaschutz: Die Bundesregierung möchte im Güterverkehr verstärkt auf Elektroantrieb setzen. Schließlich sind ein Drittel aller CO₂-Emissionen auf den Güterverkehr und Lkw zurückzuführen. Für lange Strecken und internationale Transporte müssen jedoch die Ladepunkte besser ausgebaut werden. Gleiches gilt für die Preise pro Kilowattstunde unterwegs. In diesen Bereichen hat Deutschland noch jede Menge nachzuholen, wenn der Durchbruch der Elektro-Lkw gelingen soll.
(Quellen: eigene Recherche der KA-Insider-Redaktion, dpa, Kraftfahrt-Bundesamt)
