Seit der Einführung vor etwas mehr als zwei Jahren nutzen Millionen Bundesbürger das Deutschlandticket. Doch inzwischen sind die Zahlen rückläufig. Der Boom der einst so beliebten Fahrkarten scheint also vorbei zu sein.
Das Deutschlandticket verliert scheinbar an Attraktivität, wie aktuelle Statistiken zeigen. Die Gründe dafür fallen sicher unterschiedlich aus. Entscheidend könnte jedoch der stetig steigende Preis sein.
Deutschlandticket nicht so erfolgreich wie gedacht
Mit der Einführung des Deutschlandtickets im Mai 2023 jubelten die Menschen der Bundesrepublik. Tram, Bus und Bahn – das Deutschlandticket ist für alle öffentlichen Verkehrsmittel im Regional- und Nahverkehr nutzbar. Das bedeutet: günstiges Reisen quer durch das ganze Land – wenn man genügend Zeit mitbringt. Für Fahrten mit IC und ICE benötigt man eine eigene Extrafahrkarte. Genau das könnte einer der Knackpunkte sein, warum immer weniger Fahrgäste das Deutschlandticket nutzen.
Aktuellen Statistiken zufolge nutzten im ersten Halbjahr von 2025 rund 5,7 Milliarden Menschen den öffentlichen Personennahverkehr. Das ist rund 1 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Noch gravierender ist der Vergleich zu 2019. Vor der Pandemie nutzen etwa 2 Prozent mehr Menschen den Nahverkehr als 2024. Immerhin stiegen die Zahlen mit der Einführung des Deutschlandtickets seinerzeit um 10 Prozent. Die Zahlen zeigen: Das Deutschlandticket ist heute nicht so erfolgreich, wie anfangs gedacht.
Gründe gegen und für das Deutschlandticket
Vor zwei Jahren war es der Hoffnungsträger Personennahverkehr – insbesondere für jene, die jeden Cent zweimal umdrehen müssen. Damals noch für 49 Euro erhältlich, stieg der Preis in diesem Jahr auf 58 Euro. Im kommenden Jahr sollen es sogar 63 Euro sein. Für viele Menschen ein Grund, das Ticket nicht (weiter) zu nutzen. Vor allem für Wenigfahrer lohnt sich die monatliche Ausgabe nicht. Weiterhin bemängeln viele, dass das Deutschlandticket nicht übertragbar und nicht in Fernverkehrszügen gültig ist.
Die rückläufigen Zahlen können jedoch auch andere Gründe haben. Unpünktlichkeit und komplette Ausfälle von Zügen sind bei der Deutschen Bahn leider Alltag. Viele Menschen steigen daher auf Alternativen wie Fahrrad oder Auto um – sofern möglich. Immerhin scheint man so zuverlässiger ans Ziel zu kommen. Das Deutschlandticket hat jedoch einen entscheidenden Vorteil: den Preis. Im Vergleich zu den Monatskarten der meisten regionalen Verkehrsverbünde, ist das Ticket für (noch) 58 Euro ein wahres Schnäppchen. Eine Monatskarte in Karlsruhe kostet beispielsweise 87 Euro; in Berlin sind es sogar 106,50 Euro. Jedoch sind diese auf andere Personen übertragbar.
