Es herrscht nun ein regelrechter E-Auto-Boom in Deutschland mit großer Dynamik. Damit verlieren die klassischen Verbrenner weiter deutlich an Boden. Diese Entwicklung war wohl so absolut nicht vorhersehbar.
Das hätte wohl vorher niemand zu träumen gewagt. Ein großer E-Auto-Boom in Deutschland sorgt nun dafür, dass die Verbrenner weiter an Boden verlieren. Diese Entwicklung dürfte den Wandel auf den Straßen noch weiter beschleunigen.
Klimafreundliche Gestaltung des Verkehrs
Klimaschutz beginnt im Alltag und geht uns alle etwas an. Wer bewusst mit Energie und Ressourcen umgeht, leistet einen wichtigen Beitrag für eine lebenswerte Zukunft. Gleichzeitig wächst bei vielen Menschen die Verbundenheit zur Natur, denn Wälder, Seen und Landschaften zeigen uns, wie wertvoll eine intakte Umwelt ist. Auch die Mobilität spielt dabei eine wichtige Rolle. Elektroautos können helfen, den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten und den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren. So verbindet sich technischer Fortschritt mit dem Wunsch, unsere Natur zu bewahren. Daher ist es auch nicht verwunderlich, dass ein E-Auto-Boom in Deutschland herrscht und Verbrenner an Boden verlieren.
Einige wichtige Gründe für diese Entwicklung
Der deutsche Markt für Neuwagen erlebt derzeit einen deutlichen Aufschwung bei Elektroautos. So wurden im August fast 69.000 reine Elektro-Pkw neu zugelassen, was einem Anstieg von 75,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Damit war nahezu jedes dritte neu zugelassene Auto ein batterieelektrisches Fahrzeug. Außerdem gelten die staatliche E-Auto-Prämie, gestiegene Spritpreise sowie ein wachsendes Angebot günstigerer Modelle als wichtige Gründe für diese Entwicklung. Besonders private Käufer entscheiden sich daher zunehmend für ein Elektroauto. Allerdings weisen Fachleute darauf hin, dass die große Nachfrage stark von der Förderung abhängen könnte. Sollte diese auslaufen, könnten die Zulassungszahlen folglich wieder deutlich sinken.
Von der Entwicklung profitieren nicht nur deutsche Hersteller, sondern auch Anbieter aus dem Ausland, vor allem Marken aus China, die ihren Marktanteil ausbauen. Gleichzeitig geraten klassische Antriebe weiter unter Druck. Die Nachfrage nach Benzinern sank stark, während auch Dieselmodelle weniger nachgefragt wurden. Insgesamt wurden im August rund 212.500 Pkw neu zugelassen und damit etwas mehr als im Vorjahr. Neben reinen Elektroautos spielen auch Hybridfahrzeuge weiterhin eine große Rolle. Bei Plug-in-Hybriden gibt es jedoch Kritik, weil ihre tatsächlichen CO₂-Emissionen im Alltag deutlich höher liegen als offiziell angegeben. Deshalb bleibt der Markt für Verbraucher einerseits attraktiv, andererseits aber auch schwer überschaubar.
(Quellen: KBA, VDA)
