Auf den Straßen weltweit sind immer noch mehr Verbrenner als E-Autos unterwegs. Doch Elektroautos erreichen inzwischen einen Rekord-Anteil. Lediglich die deutschen Marken profitieren davon kaum.
Elektroautos erreichen einen Rekord-Anteil auf den Straßen rund um den Globus. Das belegt eine Analyse eines Beratungsunternehmens. Während Autos aus einem bestimmten Land besonders gefragt sind, gucken die deutschen Autobauer in die Röhre.
Elektroautos erreichen Rekord-Anteil: Wo die E-Autos boomen
Ein Land stach bei der Anzahl der verkauften E-Autos deutlich hervor. Gleichzeitig sind auch die Eigenproduktionen aus diesem Land immer beliebter. Sie sind günstiger als viele Konkurrenten und dabei qualitativ immer hochwertiger und zuverlässiger. Daher schauten die deutschen Autobauer auf diesem Markt in die Röhre. Insgesamt verkauften BMW, Audi, Mercedes, VW und Co. auf diesem so wichtigen Markt im ersten Quartal dieses Jahres über 33 Prozent weniger Autos als zuvor.
Und das, obwohl China sinnbildlich dafür ist, dass Elektroautos weltweit einen Rekord-Anteil erreichen. Dort stieg die Anzahl an verkauften Stromern um 55 Prozent auf 1,6 Millionen. Besonders beliebt sind dort die Modelle der chinesischen Marken Geely und Wuling. In Deutschland sind diese Automarken noch nicht vertreten, allerdings planen beide Konzerne aufgrund ihres Erfolgs, ihre Verkäufe international auszubauen. Es ist gut möglich, dass es auch bald Händler hierzulande gibt.
Boom bei Elektroautos: Zahlen explodieren überraschend
Ein Blick in die Studie des Beratungsunternehmens zeigt, dass von Anfang Januar bis Ende März jedes vierte weltweit verkaufte Auto ein elektrisches Fahrzeug ist. Das ist der höchste gemessene Marktanteil der E-Flitzer jemals! Die E-Autos werden also immer beliebter. Vor allem reine Stromer, also keine Hybrid-Fahrzeuge, legen weiter mehr bei den Verkäufen zu. Laut der Studie gingen davon im ersten Quartal von 2025 unglaubliche 2,7 Millionen Neuwagen über die Ladentheke, dazu 1,4 Millionen Hybrid-Fahrzeuge. Insgesamt wurden 16,7 Millionen Neuwagen verkauft.
Auch in Deutschland gingen die Zahlen der Stromer überraschend nach oben, trotz einer kriselnden Automobilbranche. Hier legten die Verkäufe um 39 Prozent zu, in Europa insgesamt stiegen die Verkäufe um 28 Prozent. Größter Verlier im europäischen Markt ist Tesla. Der amerikanische Autobauer war auf fast allen Märkten unglaublich beliebt, wurde inzwischen aber vor allem von deutschen Marken verdrängt.
