Europa befindet sich mitten in der Elektromobilitätswende. Gerade in Deutschland mangelt es an der nötigen Ladeinfrastruktur. Zwar ist die Anzahl der Ladesäulen deutlich gestiegen, dennoch sind es immer noch zu wenig.
Eine löchrige Ladeinfrastruktur hält viele davon ab, sich ein Elektroauto zu kaufen. Was nützt das beste E-Auto, wenn man damit ohne Strom auf der Straße stehen bleibt? Mittlerweile hat sich aber einiges getan, jedoch leider nicht genug, sodass es in Deutschland immer noch zu wenig Ladesäulen gibt.
Zu wenig Ladesäulen in Deutschland – Mangel steigt aber weiter
Zunächst einmal hat Deutschland mehr Ladesäulen als noch in den Jahren zuvor. Es sind zahlreiche Ladepunkte hinzugekommen. Dennoch gibt es offizielle Kritik, unter anderem vom ADAC. Laut der Bundesnetzagentur gibt es inzwischen fast 180.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte in Deutschland, darunter fast 45.000 Schnellladepunkte. Das klingt erst einmal gut und markiert ein Wachstum, der aber nicht ausreicht. Der Mangel wird auf den zweiten Blick noch größer.
An diesen kann sich das eigene Kfz innerhalb kürzester Zeit mit Strom versorgen. Das Problem ist jedoch nach wie vor erheblich, denn viele haben Schwierigkeiten, die Ladesäulen zu finden. Mit der Zunahme der Ladesäulen stiegen nämlich auch die Neuzulassungen von Elektroautos.
ADAC übt harte Kritik: Mangelhafte Raststätten an Autobahnen
Probleme mit den Ladesäulen und ausreichend Platz bieten sich unter anderem an den Autobahnen. Außerdem gibt es drastische Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesländern. Überraschenderweise sind Thüringen und Mecklenburg-Vorpommern am besten für Elektroautos ausgestattet. Hier müssen sich die wenigsten Elektroautofahrer einen Ladepunkt teilen. Vergleichsweise wenige Elektroautos fahren durch die ostdeutschen Bundesländer. Hier würde es nicht gleich auffallen, wenn es zu wenig Ladesäulen gibt. Das Verhältnis von Elektroautos und Ladepunkten ist nämlich entscheidend.
Der Automobilclub sieht auch deutliche Schwächen an den Autobahnen. Mangelhafte Bewertungen der Raststätten markieren ein echtes Problem. Selbst wenn es Lademöglichkeiten gab, waren viele Ladesäulen defekt. Außerdem waren die Ladestationen nicht ordentlich ausgeleuchtet. Es gibt also noch einiges zu tun, damit mehr Menschen in Deutschland mit einem Elektroauto fahren.
(Quellen: Bundesnetzagentur, Automobilclub, ADAC)
