Stromer fahren zwar immer mehr Menschen weltweit, doch in Deutschland ist die Entwicklung komplizierter. Gebrauchte E-Autos sind nun fast schon knapp, sodass Interessenten und Käufer umdenken müssen.
Der Markt für gebrauchte Elektroautos verändert sich spürbar und viele Käufer müssen inzwischen deutlich schneller handeln. Denn gebrauchte E-Autos sind eindeutig knapp.
E-Autos: Warum sich der Markt still und leise verändert
Noch vor wenigen Jahren galten gebrauchte Elektroautos für viele als Ladenhüter. Vor allem die Sorge um den Akku und hohe Wertverluste hielten zahlreiche Interessenten vom Kauf ab. Inzwischen zeigt sich jedoch ein anderes Bild. Die Nachfrage nimmt zu und der Gebrauchtwagenmarkt entwickelt sich in eine neue Richtung. Dafür gibt es mehrere Gründe. Immer mehr Autofahrer möchten ihre Kraftstoffkosten senken und entdecken gebrauchte Stromer als vergleichsweise günstigen Einstieg in die Elektromobilität. Gleichzeitig kommen wegen der niedrigeren Fahrzeugproduktion während der Corona-Jahre heute weniger junge Gebrauchtwagen auf den Markt.
Ein Verbrauchertipp: Vor dem Kauf lohnt sich ein Blick auf die Batteriekapazität und die verbliebene Herstellergarantie. Viele Hersteller geben auf die Hochvoltbatterie bis zu acht Jahre oder 160.000 Kilometer Garantie. Auch ein lückenloses Wartungsheft und aktuelle Software können den Fahrzeugwert positiv beeinflussen. Welche Folgen diese Entwicklung inzwischen für Preise und Verfügbarkeit hat, zeigt sich allerdings erst beim Blick auf die aktuellen Marktdaten.
Gebrauchte E-Autos werden knapp – Nachfrage lässt Preise wieder steigen
Nach Zahlen der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) wechseln gebrauchte Elektroautos inzwischen häufiger den Besitzer, als neue Fahrzeuge privat zugelassen werden. Besonders Modelle im Preisbereich um 20.000 Euro sind stark gefragt und vielerorts nur noch begrenzt verfügbar. Ein weiterer Faktor sind die zuletzt gestiegenen Kraftstoffpreise. Sie machen Elektroautos für viele Pendler wirtschaftlich interessanter. Weil gleichzeitig weniger Gebrauchtwagen nachkommen, entwickelt sich das Angebot zunehmend zum Engpass. Das wirkt sich inzwischen auch auf die Preise aus.
Im Juni 2026 erzielten gebrauchte Elektroautos laut DAT durchschnittlich 50,9 Prozent ihres früheren Listenpreises. Damit haben sich die Restwerte nach einem zwischenzeitlichen Rückgang wieder erholt. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor liegen die Restwerte zwar weiterhin höher, sie entwickeln sich zuletzt jedoch leicht rückläufig. Für Käufer bedeutet das vor allem eines: Gute Angebote bleiben oft nicht lange verfügbar. Wer ein passendes Modell findet, sollte deshalb nicht nur den Preis vergleichen, sondern auch Ladehistorie, Batteriegarantie und den allgemeinen Fahrzeugzustand prüfen.
(Quellen: DAT (Deutsche Automobil Treuhand), AutoScout24)
