Der Nachteil von E-Autos gegenüber Verbrennern: E-Autos laden länger auf, während ein herkömmlicher Tank schnell vollständig mit Sprit befüllt ist. Dieser Nachteil könnte aber schon bald Geschichte sein.
E-Autos laden zukünftig wohl genauso schnell, wie ein Tankvorgang bei einem Verbrenner dauert. Möglich macht diese Rekordzeiten eine noch nie dagewesene Technologie. Und die ist eine echte Lade-Sensation.
E-Autos tanken in wenigen Minuten – unfassbare Entwicklung
Aktuellen zahlen zufolge gibt es in Deutschland knapp 50 Millionen zugelassene Autos. Bezieht man Motorräder, Nutzfahrzeuge und Co. mit ein, sind es sogar über 60 Millionen zugelassene Fahrzeuge im ganzen Land. Elektroautos machen davon nur einen verschwindend geringen Anteil aus. Von ihnen fahren 1,5 Millionen auf den deutschen Straßen. Der Grund liegt in der Regel bei einem entscheidenden Nachteil der elektrischen Flitzer: Die Batterien brauchen lange zum Aufladen und die Reichweite ist auch geringer als mit einem Benziner.
Wie lange eine Batterie zum Aufladen benötigt, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Zum einen spielt die Größe der Batterie eine Rolle. Die Akkus fassen in der Regel zwischen 25 und 100 Kilowattstunden. Zum anderen kommt es darauf an, wie schnell die Ladestation ist. Heißt: Besitzt man eine Batterie mit 50 Kilowattstunden und lädt die Ladesäule mit 5 Kilowatt, braucht man zehn Stunden für einen vollständigen Ladevorgang. Jetzt jedoch stellt eine neue Lade-Sensation sämtliche bisherige Rekorde in den Schatten. Diese Entwicklung ist selbst für Experten nahezu unfassbar.
Neue Rekorde: Eine Änderung ermöglicht schnelle Ladezeiten
Die neue Entwicklung, die E-Autos in nur fünf Minuten genug Strom für 500 Kilometer Reichweite tanken lässt, stammt von dem chinesischen Automobilhersteller BYD. Dessen Modelle sind in Asien sehr beliebt, in Deutschland allerdings noch kaum bekannt. BYD hat jetzt zwei neue Modelle mit der Super-Ladetechnologie vorgestellt, Han L und Tang L. Innerhalb von nur fünf Minuten können diese genug Strom tanken, um damit bis zu 500 Kilometer weit zu fahren. Das Laden dauert also kaum länger als ein regulärer Tankstopp.
Möglich macht das die sogenannte „Super-E-Platform“. Das ist ein innovatives Batterie- und Ladesystem, das unfassbare Geschwindigkeiten ermöglicht. Zum Vergleich: Schnellladesäulen laden aktuell mit bis zu 150 Kilowatt. Die neue Technologie von BYD schafft bis zu 1.000 Kilowatt. Damit sind selbst die größten Batterien in kürzester Zeit aufgeladen. Die beiden Modelle sind seit April in China erhältlich und kosten umgerechnet jeweils rund 32.000 Euro.
