Das ist eine mehr als überraschende Wende bei der Elektromobilität. Nun kehrt eine alte Technik zurück, mit der wohl so niemand gerechnet hat. Doch diese bringt einige Vorteile mit sich.
Nun gibt es eine überraschende Wende bei den E-Autos. Denn eine Technik, die lange als Auslaufmodell galt, kehrt nun zurück. Und das hat einige Vorteile.
Nun soll eine alte Technik ihr Comeback feiern
Nachdem Hersteller wie BMW ihre Fahrzeuge mit sogenanntem Range Extender aus dem Programm genommen hatten, schien das Kapitel abgeschlossen. Doch nun deutet sich eine überraschende Wende an. Mehrere große Autobauer wollen die Technologie wiederbeleben. Der Grund ist ein Problem, das viele Autofahrer bis heute beschäftigt: die Reichweitenangst bei den E-Autos. Bei dem Range Extender handelt es sich um einen kleinen Verbrennungsmotor, der nicht direkt die Räder antreibt. Stattdessen erzeugt er Strom für die Batterie, wenn diese zur Neige geht. Das Fahrzeug fährt also weiterhin elektrisch, erhält aber unterwegs zusätzliche Energie.
Vor allem in China erlebt diese Technik ihr überraschendes Comeback. Nun wollen auch europäische Hersteller mitmachen. Verschiedenen Berichten in den Medien zufolge arbeiten sowohl Ford als auch Renault an neuen Fahrzeugen mit sogenannten Extended Range Electric Vehicles. Die Unternehmen sehen darin eine Möglichkeit, die Vorteile von Elektroautos mit einer höheren Alltagstauglichkeit zu verbinden.
Viele Menschen freuen sich darauf
Ein wesentlicher Vorteil des Systems besteht darin, dass man keine riesigen Batterien verbauen muss. Statt eines sehr schweren Akkus kann man einen kleineren Energiespeicher verwenden. Für längere Reisen springt dann der Generator an und erzeugt zusätzlichen Strom. Eine überraschende Wende bei den Elektroautos, die viele Vorteile mit sich bringt. Besonders interessant ist die Entwicklung, weil der europäische Markt für Elektroautos weiterhin wächst. Nach Angaben des europäischen Herstellerverbands erreichten batterieelektrische Fahrzeuge im Jahr 2025 bereits einen Marktanteil von 17,4 Prozent in der Europäischen Union.
Ganz unumstritten ist die überraschende Wende bei der Technik von E-Autos allerdings nicht. Kritiker weisen darauf hin, dass auch ein kleiner Verbrennungsmotor Wartung benötigt und Emissionen verursacht. Zudem bleibt der Wirkungsgrad eines reinen Elektroautos grundsätzlich höher.
(Quellen: Automobilwoche, Auto Motor und Sport, Eigene Recherche der KA-Insider-Redakteure)
