Das Jahr 2026 gehört definitiv zu den heißesten in der Geschichte der Wetteraufzeichnung. Alles ist bei einer Hitze-Welle nerviger, anstrengender oder gar gefährlicher, und so nehmen sogar die Autopannen zu. Dies hat mehrere Gründe, wie neueste Analysen beweisen.
Extreme Hitze bringt nicht nur Menschen ins Schwitzen, sondern setzt auch Autos massiv zu und sorgt für überraschend viele Pannen. Eine massive Hitze-Welle und Autopannen: Zwischen beiden gibt es einen überraschenden Zusammenhang, der nun ans Licht kommt.
Warum die Sommerhitze plötzlich zum Problem für Autofahrer wird
Hohe Temperaturen bedeuten für Fahrzeuge deutlich mehr als nur einen aufgeheizten Innenraum. Vor allem bei langen Urlaubsfahrten, zähfließendem Verkehr oder stundenlangem Einsatz der Klimaanlage geraten viele Bauteile an ihre Belastungsgrenze. Besonders ältere Autos reagieren auf solche Bedingungen oft empfindlicher. Viele Defekte kündigen sich bereits im Vorfeld an. Deshalb empfehlen Experten, vor längeren Fahrten Kühlmittel, Motoröl und Batterie kontrollieren zu lassen. Auch ein Blick auf den Reifendruck lohnt sich. Dieser sollte allerdings nur an kalten Reifen geprüft werden, da sich die Luft bei Wärme ausdehnt und Messwerte verfälschen kann.
Wer im Sommer also unterwegs ist, sollte immer ausreichend Trinkwasser, ein Ladekabel fürs Handy und möglichst auch eine Warnweste für alle Mitfahrer dabeihaben. Muss das Auto wegen einer Panne stehen bleiben, erleichtert ein geladenes Smartphone die schnelle Kontaktaufnahme mit dem Pannendienst erheblich. Sinnvoll ist außerdem, das Fahrzeug möglichst im Schatten zu parken, um Batterie und Innenraum zu entlasten. Wie deutlich sich die jüngste Hitzewelle tatsächlich auf den Straßen bemerkbar gemacht hat, zeigen nun aktuelle Zahlen des ADAC.
Hitzewelle sorgt für deutlich mehr Pannen auf Deutschlands Straßen
Während der jüngsten elf Tage mit Temperaturen von über 30 Grad verzeichnete der ADAC einen kräftigen Anstieg seiner Einsätze. Allein an den vergangenen beiden Wochenenden mussten die Pannenhelfer zwischen Freitag und Sonntag rund 70.000 Mal ausrücken. Insgesamt lag das Pannenaufkommen in dieser Hitzephase um mehr als 20 Prozent über dem üblichen Niveau.
Die häufigste Ursache blieb trotz der Sommerhitze die Starterbatterie. Mehr als 40 Prozent aller Einsätze gingen auf ihr Konto. Dahinter folgten Probleme mit Motor und Motormanagement. Auffällig war außerdem die hohe Zahl an Defekten bei Kühlung und Klimaanlage. Denn diese Bauteile werden an heißen Tagen besonders stark beansprucht und können vor allem bei älteren Fahrzeugen ausfallen.
(Quellen: ADAC, eigene Recherche der KA-Insider-Redakteure)
