Karlsruhe Insider: Netzwerk an Ladesäulen.
Die deutschen Autobauer setzen bereits voll auf die Elektromobilität. Allerdings gibt es für die bundesweiten Ladenetzte noch ein paar Hürden abzubauen.
Es herrscht allgemein nur noch die Devise „Hin zu E-Mobilität, weg von Verbrenner.
So leitet der Daimler-Konzern das endgültige Aus für seine Verbrenner bereits ab 2030 ein und stellte vor ein paar Wochen sein vollelektrisches Flaggschiff EQS vor, mit dem der Fahrer rund 700 Kilometer mit einer Ladung fahren soll.
Aber auch die anderen Autobauer haben bereits ihre ersten Elektroautosauf dem Markt, und Volkswagen hat gleich mehrere elektrische Eisen im Feuer. BMW setzt auf seinen IQ, und auch Volvo kommt mit einem Elektroauto mit großer Reichweite in die Autohäuser in Deutschland.
Für seine benötigten Batterien lässt Daimler acht Gigafabriken errichten. Porsche kündigte an, ein deutschlandweites Netz an Ladestationen für seine Autos zu bauen.
Der Netzanbieter EnBW bietet bereits an vielen Orten in Baden-Württemberg und auch in der Landeshauptstadt Stuttgart an.
Selbst der Discounter LIDL hat angefangen, für seine Kunden Ladesäulen zu errichten.
