Karlsruhe Insider: Aufladen beim Fahren.
Ein bislang großes Problem von Elektroautos ist die Reichweite, welche gerade bei kleineren Fahrzeugen nicht weit genug ist. Lediglich der von Mercedes-Benz entwickelte EQS und der Taycan von Porsche sind bei der Reichweite bislang nicht einzuholen gewesen.
Dieses Problem könnte sich bald lösen, wenn in Zukunft die Batterie des Elektroautos direkt beim Fahren aufgeladen wird.
So hat Bosch bereits einen Chip für die Elektroautos entwickelt, welcher die Reichweite des Fahrzeugs massiv steigern sollte.
Könnten die Forscher es ermöglichen, dass die Batterie direkt beim Fahren wieder aufgeladen wird, dann wäre das Problem mit der Reichweite endlich gelöst.
Dann würde es auch einen ganzen Schwung von Käufern für die Elektroautos geben.
Allerdings werden die Forscher durch die Kälte jetzt auf ein neues Problem gestoßen. Die eisigen Temperaturen beeinflussen die Batterien der Elektroautos ganz massiv.
Viele Wissenschaftler arbeiten bereits an dem Problem Reichweite für Elektroautos. So haben israelische Forscher der Firma ElectReon sogenannte Coils entwickelt, wodurch das Auto direkt beim Fahren durch diesen Korridor wieder aufgeladen wird. In Tel Aviv haben die Wissenschaftler auf einer Teststrecke von 11 Kilometern Länge diese Versuche gemacht.
Auch in Deutschland soll eine solche Versuchsstrecke aufgebaut werden. So prüfen die Wissenschaftler aus Karlsruhe von der Firma EnBW gemeinsam mit den Wissenschaftlern von ElectReon, die elektrisch betriebenen Busse induktiv zu laden. Das Besondere an diesem induktiven Laden ist, dass diese Technik auf der Straße nicht sichtbar ist und das Laden gleichzeitig sehr sicher ist.
